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インプレッサSTIとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
73万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 27.8万円119万円
クロスポロの相場表を見る
252 中古車掲載台数 20
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT・法定12ヵ月点検整備付

    本体価格
    159万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX tS 4WD 4WD 6MT

    本体価格
    289.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6MT 社外フルセグナビ BT DVD ハーフレザー パワーシート スマートキー×2 プッシュスタート 社外18インチAW ETC リアウィング ディスチャージライト

    本体価格
    179.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン tS 4WD 400台限定車・カーボンルーフ・電動黒革シート・BLITZ車高調・HKSマフラー・ZERO SPORSエアクリ・Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・フルセグ・スマートキー・シートヒーター・ドラレコ

    本体価格
    223万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 2003 Vリミテッド 4WD 社外フルエアロ VARISカーボンフード

    本体価格
    268万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD FGKマフラー カロッツェリアHDDナビ レザーシート シートヒーター アンテナ分離ETC STi18インチアルミ

    本体価格
    239万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 修復歴無 ユーザー直接仕入 タイミングベルト99360km交換ステッカー エナペタル車高調 外マフラー ファイナルスピード17アルミ レカロシート 純正ブレンボ Rスポイラー 追加メーター ナビ

    本体価格
    298万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速マニュアル 社外ディスプレィオーディオ ETC パワーシート スマートキープッシュスタート 4WD ハーフレザーシート オートエアコン ノーマル車

    本体価格
    246万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ワンオーナー STiフロントスポイラー 純正リアアンダースポイラー 柿本改Regu.06&Rマフラー 純正ブレンボブレーキ 純正17インチAW HIDヘッドライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    427.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 修復歴無し・F型・STIフロントリップ・マッドフラップ・BBS17インチAW・ゼロスポーツラジエータ&サクションパイプ・クイックリリースMOMOステ・ターボタイマー・SDナビ・フルセグ・Bluetooth接続

    本体価格
    159.9万円

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  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 禁煙 ETC ルーフレール  録音機能付ナビ DVD キーレス 電格ミラー 革ステアリング 純正アルミ  CD サイドバイザー

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    37.7万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 HID ワンオーナー車

    本体価格
    99.9万円

関東
109
293.3万円
関西
37
273.5万円
東海
26
242.5万円
北海道
23
196万円
九州
23
260.3万円
東北
7
219.2万円
北陸・甲信越
14
205.5万円
中国
10
193.2万円
四国
3
241.3万円
地域別台数
関東
9
91.6万円
関西
4
64.9万円
東海
1
27.8万円
北海道
1
59万円
九州
1
78万円
東北
2
60.9万円
北陸・甲信越
1
64.8万円
中国
1
44万円
四国
0
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インプレッサSTIとクロスポロのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   フォルクスワーゲン  クロスポロ
315万円593.3万円 新車時価格 260万円294万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
1994~2457 排気量(cc) 1197
300~320 最高出力(馬力) 90~105
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 18.6km/L

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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