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キャストとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キャストとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
21.8万円169.2万円
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中古車相場 15.9万円197.5万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
2067 中古車掲載台数 58
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 禁煙車 社外ナビ Bカメラ Pスタート

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G VS SAIII SDナビ/スマートアシスト/シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII オートライト キーフリー

    本体価格
    72.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII ナビ テレビ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    101.5万円

  • ダイハツ キャスト X SAIII 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII CDチューナー・LEDヘッドライト

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII SDナビ 衝突被害軽減

    本体価格
    91.7万円

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    29万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 20K 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD ワンオーナー

    本体価格
    197.5万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i スペシャル ワンオーナー・キーレス・ETC

    本体価格
    31.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 タイプユーロ 15 4WD 

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i スペシャル 走行距離61200km ABS DVDナビ キーレス 72

    本体価格
    23.9万円

関東
425
85.7万円
関西
232
90.7万円
東海
353
82.6万円
北海道
117
99.2万円
九州
354
84万円
東北
157
93.3万円
北陸・甲信越
166
87.5万円
中国
184
89.7万円
四国
79
87.7万円
地域別台数
関東
27
58.3万円
関西
8
55.9万円
東海
3
43万円
北海道
7
49.7万円
九州
0
---
東北
4
54万円
北陸・甲信越
5
90.7万円
中国
2
20万円
四国
2
85万円

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インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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キャストとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   スバル  インプレッサスポーツワゴン
122万円180.4万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
658 排気量(cc) 1493~1994
52~64 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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