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エルフとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 14万円197.5万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
1951 中古車掲載台数 56
  • いすゞ エルフ プレス式パッカー 塵芥車 4.2立米 積載2t

    本体価格
    319.3万円

  • いすゞ エルフ ビーカム NTB製 クレステッドアイビス レンタアップ 禁煙 家庭用エアコン FF

    本体価格
    1089.8万円

  • いすゞ エルフ 4.8 フルフラットロー ディーゼル 

    本体価格
    63.7万円

  • いすゞ エルフ 3.0Dターボ パネルバン 1.5t積 スムーサー バックモニター

    本体価格
    239.9万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ロング 高床 ディーゼル ワンオーナー ETC

    本体価格
    166万円

  • いすゞ エルフ 3.15トン巻込み式塵芥車 5.8立米 

    本体価格
    260万円

  • いすゞ エルフ 3.0 三転強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 3転ダンプ6MTETC電動サイドゲートキーレス

    本体価格
    359.1万円

  • いすゞ エルフ 2tショートアルミバン 総重量5t切りラッシングレール

    本体価格
    229万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 3t  コボレーン  中間ピン2本  キーレス

    本体価格
    320万円

  • いすゞ エルフ 1.5トン低床アクションバン ダブルタイヤ

    本体価格
    249万円

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    95万円

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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i ナビ・地デジ・ETC・バックカメラ

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    20万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 社外マフラー・社外18AW・RS-Rダウンサス

    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    応談

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    50万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i スペシャル ワンオーナー・キーレス・ETC

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    31.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 20N 4WD 社外サス 5速MT

    本体価格
    68.8万円

関東
621
319万円
関西
325
257.1万円
東海
222
320.2万円
北海道
160
294.8万円
九州
311
231.3万円
東北
138
246.9万円
北陸・甲信越
54
261.5万円
中国
49
261.9万円
四国
71
277.2万円
地域別台数
関東
26
61.8万円
関西
8
37.5万円
東海
3
43万円
北海道
7
47.7万円
九州
0
---
東北
4
55.6万円
北陸・甲信越
4
77.7万円
中国
2
20万円
四国
2
85万円

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エルフとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   スバル  インプレッサスポーツワゴン
--- 新車時価格 116.6万円257.6万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
2000~5200 排気量(cc) 1493~1994
--- 最高出力(馬力) 100~250
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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