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オッティとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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オッティとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  オッティ   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
500円48.3万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 14万円197.5万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
178 中古車掲載台数 58
  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    13万円

  • 日産 オッティ 660 M 

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    16.9万円

  • 日産 オッティ 660 M 検R8/3 片側電動スライドドア キ-レス

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレスキー/CD/電動格納ミラー

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル・キーレス・アルミホイール

    本体価格
    48.3万円

  • 日産 オッティ 660 S 走行32600キロ 5速MT 傷凹み有

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    10万円

  • 日産 オッティ 660 RX ターボ ETC キセノンヘッドライト

    本体価格
    21.8万円

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    応談

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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i スペシャル 

    本体価格
    45万円

関東
58
22.5万円
関西
28
21.7万円
東海
15
21.1万円
北海道
8
28.2万円
九州
26
23.2万円
東北
14
22.2万円
北陸・甲信越
10
23.8万円
中国
10
23.8万円
四国
9
23.8万円
地域別台数
関東
26
60.1万円
関西
9
46.5万円
東海
3
43万円
北海道
8
46.7万円
九州
0
---
東北
4
55.6万円
北陸・甲信越
4
77.7万円
中国
2
20万円
四国
2
85万円

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オッティとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   スバル  インプレッサスポーツワゴン
97.7万円197.4万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
657 排気量(cc) 1493~1994
50~64 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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