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エブリイとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
1円400万円
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中古車相場 15万円139万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
4294 中古車掲載台数 53
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 純正DA/Bカメ/ドラレコ/ETC/ラバーマット

    本体価格
    153.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 キーレスエントリー室内清掃済み保証付き

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    118万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 キーレスパワーウィンドーハイルーフ5AGS

    本体価格
    73万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ スズキセーフティサポート

    本体価格
    112.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD ポータブルナビ/ETC

    本体価格
    25万円

  • スズキ エブリイ PA 6型 AM・FMラジオ

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 新車保証付き

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5速マニュアル キーレス 1年保証

    本体価格
    35.8万円

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    17.8万円

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    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD ワンオーナー 5速MT 修復歴無

    本体価格
    130.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i スペシャル 

    本体価格
    24.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i スペシャル 走行距離61200km ABS DVDナビ キーレス 72

    本体価格
    23.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i ワンオーナー 走行45000キロ 修復歴無し

    本体価格
    29万円

関東
1227
102.9万円
関西
669
100.5万円
東海
489
102.1万円
北海道
170
113.7万円
九州
628
96.4万円
東北
454
120万円
北陸・甲信越
248
108.9万円
中国
257
100.2万円
四国
152
96.9万円
地域別台数
関東
28
52万円
関西
9
62.5万円
東海
4
40.4万円
北海道
3
64.5万円
九州
0
---
東北
4
54万円
北陸・甲信越
2
83万円
中国
2
23万円
四国
1
35万円

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エブリイとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   スバル  インプレッサスポーツワゴン
92.3万円181.9万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
658 排気量(cc) 1493~1994
46~64 最高出力(馬力) 100~250
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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