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ステップワゴンとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   スバル  インプレッサクーペ
VS
9.7万円1000万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 259.9万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
5276 中古車掲載台数 21
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD チタニア抗菌防臭施工済

    本体価格
    270万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 

    本体価格
    255万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング ワンオーナー HYBRID 9インチナビ&天井

    本体価格
    275万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 登録済未使用車 純正11型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    400.7万円

  • ホンダ ステップワゴン Z 

    本体価格
    84万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ワンオーナー 両側パワースライドドア

    本体価格
    135.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用 純正11.4型ナビ 衝突軽減 TV

    本体価格
    375.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ナビ・左右パワスラ・リアモニター

    本体価格
    57万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 LED

    本体価格
    326.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット インターナビセレクション ナビ 地デジTV ETC Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    69.8万円

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    579万円

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    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    649万円

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    本体価格
    285万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD Tベル交換済み ルーフベンチレーター

    本体価格
    555万円

関東
1839
188.2万円
関西
945
192.7万円
東海
676
221.4万円
北海道
183
145.4万円
九州
679
195.9万円
東北
342
172.1万円
北陸・甲信越
270
168.9万円
中国
212
189.6万円
四国
130
196.7万円
地域別台数
関東
10
555万円
関西
0
---
東海
3
466.1万円
北海道
0
---
九州
2
392.4万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
2
407.5万円
中国
3
669万円
四国
0
---

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ステップワゴンとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  インプレッサクーペ
299.9万円391.3万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1496~1993 排気量(cc) 1493~2212
145~150 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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