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NV200バネットバンとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   スバル  インプレッサクーペ
VS
24.8万円534.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 178万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
553 中古車掲載台数 19
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ナビ Bluetooth TV 両側スライドドア スマートキー ETC 室内ルーフキャリア スライドドア小窓 パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    54万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピング クーラー 新規架装 オリジナル

    本体価格
    389.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX メモリーナビTV バックカメラ Bluetooth CD/DVD スマートキー ETC ライトレベライザー

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピングカー ウインドエアコン リチウムサブバッテリー200Ah 冷蔵庫 2000Wインバーター ナビ バックカメラ ETC  サブバッテリーモニター

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 2人乗り 車検1年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 5人乗 5ドア ワンオーナー キーレス ETC メモリーナビ CD再生 Bluetooth 衝突軽減装置 レーンアシスト 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートライト 電動電格ミラー スライドサイドウインドウ 分割可倒シート

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 NV200バネットバン (ベース) 

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD 登録済み未使用車! スマートキー 衝突軽減ブレーキ オートHB 両側スライド 車線逸脱警報装置 オートライト 横滑り防止装置 障害物センサー アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    285.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 衝突被害軽減ブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    224万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 禁煙 車検整備付 中期SC 両面スライドドア 純正オーディオ RADIO再生 キーレスキー F席パワーウィンドウ 横滑り防止装置 パワーステアリング フロアマット ドアバイザー SRSエアバック 2列目ベンチシート

    本体価格
    131.8万円

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    本体価格
    399.9万円

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    本体価格
    590万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD クスコ車高調タービンキット社外マフラー

    本体価格
    352.9万円

関東
222
168.7万円
関西
100
159.8万円
東海
91
176.2万円
北海道
8
230.3万円
九州
64
134.2万円
東北
14
190.6万円
北陸・甲信越
25
204.1万円
中国
22
177.4万円
四国
7
265.7万円
地域別台数
関東
9
526.3万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
4
313.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
336.9万円
中国
1
789万円
四国
0
---

NV200バネットバンの中古車を探す

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NV200バネットバンとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   スバル  インプレッサクーペ
157.3万円507.8万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1597 排気量(cc) 1493~2212
109~113 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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