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インプレッサクーペとファントムを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサクーペ   ロールスロイス  ファントム
VS
259.9万円880万円
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中古車相場 1150万円7950万円
ファントムの相場表を見る
23 中古車掲載台数 18
  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 

    本体価格
    815万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD 22Bワイドボディ9万kmエンジン載換アルミ

    本体価格
    590万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョン 4WD 旧車仕上済ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    478万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD ワンオーナー アプライドモデルF型

    本体価格
    639万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD 平成29年8月85141キロ時タイベル交換

    本体価格
    354.8万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD Tベル交換済み ルーフベンチレーター

    本体価格
    555万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR Vリミテッド 4WD 

    本体価格
    458万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD 修復歴無/2ドア/タイプR/リミテッド

    本体価格
    523.8万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンIV 4WD オイル漏れ修理済/整備事項画像添付

    本体価格
    360万円

  • スバル インプレッサクーペ 1.6 リトナ 4WD 

    本体価格
    285万円

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    2820万円

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    2900万円

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    応談

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    本体価格
    1980万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 LH ワンオーナー シルバーサテンボンネット

    本体価格
    応談

関東
10
555万円
関西
0
---
東海
4
424.6万円
北海道
0
---
九州
3
384.3万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
2
407.5万円
中国
3
669万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
4583.8万円
関西
3
1684万円
東海
3
4487.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2900万円
四国
0
---

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スバル  インプレッサクーペ   ロールスロイス  ファントム
99.8万円303.9万円 新車時価格 5460万円6670万円
クーペ ボディタイプ セダン
4350×1690×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1493~2212 排気量(cc) 6748~6750
100~280 最高出力(馬力) 571
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
9.9~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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