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ノアとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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ノアとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   スバル  インプレッサクーペ
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 210万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
3064 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD モデリスタエアロ 後席モニタ 寒冷地仕様

    本体価格
    483.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    444.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 10.5型ディスプレイプラス・フリップダウン

    本体価格
    380.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII ナビTV バックカメラ ETC 両側PSD 雹凹

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 9型ナビ TV 12型後席モニター 両側電動 LED

    本体価格
    295.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 1オーナー/純正10.5型DPオーディオ/全周囲M

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 

    本体価格
    70.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ナビ バックカメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    276万円

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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    815万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンIV 4WD 

    本体価格
    500万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD アプライドG型/STIマフラー/STIショック

    本体価格
    538.3万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョン 4WD 旧車仕上済ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    478万円

関東
897
244.4万円
関西
497
234.9万円
東海
399
265.2万円
北海道
179
217.5万円
九州
407
256.1万円
東北
234
236万円
北陸・甲信越
194
254.1万円
中国
155
264.3万円
四国
102
259.5万円
地域別台数
関東
10
545.1万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
3
331.6万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
2
288.9万円
中国
1
789万円
四国
0
---

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ノアとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スバル  インプレッサクーペ
267万円389万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1797~1986 排気量(cc) 1493~2212
98~170 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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