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サンバーディアスワゴンとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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サンバーディアスワゴンとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
14.8万円149.8万円
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中古車相場 55万円436.2万円
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100 中古車掲載台数 52
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 8ナンバー登録車 キッチンカー 走行34244km ETC 外部電源

    本体価格
    92万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 福祉車両電動リフト 電動スイッチ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD ・≪車検2付・50万≫

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD スマートキーレス リヤヒーター 4WD スーパーチャージャー タフワイルドパッケージ フォグ ルーフマルチレール&ルーフネット 純正アルミ ハイルーフ 走行3697キロ リヤ修復 ルーフスポイラー

    本体価格
    130.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD 最終型 ナビTV BカメラETC Dレコ 多摩地区使用ワンオーナー 車検2年

    本体価格
    90万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 

    本体価格
    56.2万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 5速MT

    本体価格
    58.7万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD スーパーチャージャー 4WD 5速ミッション ドラレコ LEDヘッドライト AW PS PW リアヒーター リアエンジン フルフラット 4輪独立懸架 両側スライドドア

    本体価格
    145万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    54.3万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD ハイルーフ スーパーチャージャー 撥水シート ETC フォグライト リアヒーター リアスポイラー Wエアバック ABS プライバシーガラス 両側スライドドア

    本体価格
    99.8万円

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    210万円

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    343.7万円

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    本体価格
    332万円

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    本体価格
    274.6万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD リフトアップ・新品MTタイヤ

    本体価格
    168万円

関東
40
51.9万円
関西
14
57万円
東海
8
58.9万円
北海道
2
30万円
九州
12
62.2万円
東北
7
49万円
北陸・甲信越
8
73万円
中国
6
70.3万円
四国
3
31万円
地域別台数
関東
18
233.1万円
関西
4
231.9万円
東海
5
224.5万円
北海道
11
277.4万円
九州
3
204.9万円
東北
6
222.3万円
北陸・甲信越
4
300.5万円
中国
0
---
四国
1
398万円

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サンバーディアスワゴンとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   アウディ  A4オールロードクワトロ
114.6万円164.7万円 新車時価格 634万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
658 排気量(cc) 1984
46~58 最高出力(馬力) 249~265
4WD、RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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