スバル サンバーディアスワゴン | ダイハツ オプティ | |
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VS | ||
14.5万円~133万円
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中古車相場 |
19.8万円~88万円
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108台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル サンバーディアスワゴン | ダイハツ オプティ | |
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114.6万円~164.7万円 | 新車時価格 | 81.6万円~129.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1900 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1380 他 |
658 | 排気量(cc) | 659 |
46~58 | 最高出力(馬力) | 45~64 |
4WD、RR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
14.2~17.2km/L | 10.15モード燃費 | 15.6~23km/L |
規格を上回る安全性能を獲得 1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2) |
解説 |
装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10) |
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