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フリードハイブリッドとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
19万円204万円
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中古車相場 9.8万円147万円
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599 中古車掲載台数 86
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正フルセグナビ禁煙車

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 車検整備2年実施 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ワンオーナー車 ナビ TV バックモニター

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ナビ TV バックカメラ ETC 左Pスライドドア

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /無限エアロ/無限16AW/両側電動/ナビ/Rカメ

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ フルセグ TV バックカメラ

    本体価格
    96万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ジャストセレクション低燃費ハイブリッド車 

    本体価格
    74万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビワンセグTVBカメラ 両面Pドア

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HID・両側電動スライドドア・ECOスイッチ・

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビワンセグ Bluetooth 両側パワスラ

    本体価格
    50.5万円

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    本体価格
    71.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 両側スライド 修復歴無し Sチャージャー

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    59万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー /キーレスエントリー/CD/カセット

    本体価格
    36万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 5Fマニュアル車

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 福祉車両電動リフト 電動スイッチ

    本体価格
    39.8万円

関東
208
65万円
関西
83
61.5万円
東海
54
68.8万円
北海道
6
71.1万円
九州
120
77.5万円
東北
51
61.3万円
北陸・甲信越
37
63.5万円
中国
23
73.4万円
四国
17
109.7万円
地域別台数
関東
36
57.3万円
関西
6
87.2万円
東海
10
57.8万円
北海道
2
45万円
九州
6
41.8万円
東北
15
45.8万円
北陸・甲信越
4
54.6万円
中国
3
67.6万円
四国
4
37.8万円

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フリードハイブリッドとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   スバル  サンバーディアスワゴン
214.9万円239.2万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
1496 排気量(cc) 658
88 最高出力(馬力) 46~58
FF 駆動方式 4WD、RR
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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