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サンバーディアスワゴンとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバーディアスワゴン   三菱  ミニキャブミーブ
VS
17.9万円~109万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
中古車相場 16万円~118万円
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94台 中古車掲載台数 47台
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD KUROMEオリジナルカスタム 新品ワイルドポーター14インチAW 新品タイヤ ヘッドライトLED インナーブラック ブラックアウト ETC エアコン パワーウインドウ リアヒーター ラジオ&CD

    本体価格
    74.3万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 令和5年2月16日15.3万km時タイミングベルト交換・エアコン・バックカメラ・DVD再生・ルーフキャリア・パワステ・パワーウインドウ・ダブルエアバッグ・ABS・リアスピーカー・両側スライドドア

    本体価格
    82.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 3速AT マニュアルエアコン パワーステアリング 前席パワーウィンドウ キーレス 運転席・助手席エアバッグ CDラジオ 両側スライドドア 左側サイドステップ

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ 4WD WSRS ABS キーレス CD フォグライト 純正アルミ Rスポイラー

    本体価格
    81万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    64万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    84.7万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー ワンオーナー/走行20800キロ/車検整備付/全国対応/

    本体価格
    89.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 最終型 AT 限定色 イエローフォグ 車検2年

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD クラッチ交換済み・リアヒーター・フロントルーフコンソール・リアルーフスピーカー

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 車検満了10年7月タイミングベルト交換

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    78万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    29.7万円

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    31万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 検10.10 AC PS 充電器

    本体価格
    32.8万円

関東
45台
50.3万円
関西
9台
54万円
東海
6台
57.7万円
北海道
3台
51.3万円
九州
13台
41.6万円
東北
2台
65万円
北陸・甲信越
3台
62.6万円
中国
4台
56.5万円
四国
9台
69.3万円
地域別台数
関東
21台
51.8万円
関西
6台
68.4万円
東海
9台
54.6万円
北海道
0台
---
九州
3台
62.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
6台
37.1万円
四国
2台
72.5万円

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サンバーディアスワゴンとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   三菱  ミニキャブミーブ
114.6万円~164.7万円 新車時価格 176.9万円~297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
658 排気量(cc) ---
46~58 最高出力(馬力) 41
4WD、RR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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