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サンバーディアスワゴンとヴィータを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバーディアスワゴン   オペル  ヴィータ
VS
16.8万円149.8万円
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中古車相場 ---
ヴィータの相場表を見る
86 中古車掲載台数 1
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 距離16000キロ 丸目ライト 4気筒エンジン ハイルーフ 赤外線キーレス トノカバー付

    本体価格
    75.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン HR 

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 車検8年12月AC-PWタイミングベルト交換済み

    本体価格
    16.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD スーパーチャージャー/リフトアップ/4WD/MUDSTAR新品タイヤ/集中ドアロック/キーレス/リアヒーター/Fパワーウィンドウ/フルフラット/ETC/ナビ/フォグランプ/スペアキー/両側スライド

    本体価格
    119万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 ナビ キーレス パワーウィンドウ Bluetooth接続 オーバーヘッドコンソール エアコン パワステ 積載量350kg 軽貨物 軽バン 4ナンバー 4人乗り フルフラットシート CD DVD再生 シガーソケット 修復歴無し

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 4WD 660スーパーチャージャー 両側スライド 修復歴無し マニュアル車 フルフラット リアスポ タイミングベルト交換済 キャリアー付

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 福祉車両電動リフト 電動スイッチ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD 最終型 ナビTV BカメラETC Dレコ 多摩地区使用ワンオーナー 車検2年

    本体価格
    90万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 リミテッド 4WD 4WD ハイルーフ タイミングベルト交換 PS PW ABS エアバッグ フォグライト 電動ミラー ライトレベライザー 純正アルミホイル キーレス

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD クラッチ交換済み・リアヒーター・フロントルーフコンソール・リアルーフスピーカー

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

    本体価格
    48万円

関東
36
52.6万円
関西
10
62.7万円
東海
7
67.2万円
北海道
3
42.3万円
九州
11
55.4万円
東北
8
51.3万円
北陸・甲信越
6
63.8万円
中国
3
79万円
四国
2
30万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
48万円

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サンバーディアスワゴンとヴィータのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   オペル  ヴィータ
114.6万円164.7万円 新車時価格 169万円232万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 3815×1645×1440
658 排気量(cc) 1198~1795
46~58 最高出力(馬力) 75~125
4WD、RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 13.2~16.6km/L

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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