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ヤリスとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
75万円340万円
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中古車相場 16.8万円149.8万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
2323 中古車掲載台数 99
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G バックモニター付純正SDナビ

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 全国走行無制限保証/車検2年整備 衝突被害軽減ブレーキ 純正8型ディスプレイオーデイオ/Bluetooth/バックモニター ETC パーキングブレーキサポート スマート プッシュスタート デジタルメーター

    本体価格
    172.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビ・Bluetooth対応・バックモニター・ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ バックカメラ TSS ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー セーフティセンス レーダークルーズコントロール シートヒーター スマートキー オートハイビーム LEDヘッドライト 地デジTV

    本体価格
    162.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビTVBluetoothバックカメラETCクリアラン

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z /ディスプレイオーディオ/ナビ・TV機能無

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティーセンス ETC ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    54.3万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 ナビ キーレス パワーウィンドウ Bluetooth接続 オーバーヘッドコンソール エアコン パワステ 積載量350kg 軽貨物 軽バン 4ナンバー 4人乗り フルフラットシート CD DVD再生 シガーソケット 修復歴無し

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 車検R10.1 CD 両側スライドドア 即日登録

    本体価格
    29.5万円

関東
590
151.2万円
関西
238
156万円
東海
351
151.7万円
北海道
197
150.4万円
九州
235
157.5万円
東北
279
159.6万円
北陸・甲信越
193
152.3万円
中国
164
155.4万円
四国
76
154.5万円
地域別台数
関東
39
51.8万円
関西
15
63万円
東海
7
52.1万円
北海道
2
30万円
九州
12
62.5万円
東北
8
46.5万円
北陸・甲信越
7
75万円
中国
6
70.3万円
四国
3
33万円

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ヤリスとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スバル  サンバーディアスワゴン
139.5万円288.8万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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