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サンバーとATSを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとATSの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   キャデラック  ATS
VS
8.6万円278万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 139.9万円528万円
ATSの相場表を見る
486 中古車掲載台数 16
  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    89万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 3速ATキーレキー両側Sドア禁煙PS/PW/エアB

    本体価格
    105.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター オートマ キーレス タイヤ新品 Pウィンド

    本体価格
    66.7万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    33.9万円

  • スバル サンバー 660 VC 

    本体価格
    57万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 5MT・AC・キャリア

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 

    本体価格
    44.8万円

  • スバル サンバー 660 VB エアコン パワステ エアバック ABS

    本体価格
    80万円

  • スバル サンバー 660 VB レベライザー ドラレコ タイヤ山6分

    本体価格
    24万円

  • スバル サンバー 660 VC 純正5速 走行35000キロ 修復歴無し

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATS プレミアム ACC/HUD/BOSE/Appleカープレイ/BSM/レザーS

    本体価格
    203.9万円

  • キャデラック ATS プレミアム 2018年モデル 新世代CUE+地デジTVナビ

    本体価格
    248万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 禁煙 赤革 純正OPパナソニック製ナビTV

    本体価格
    189.1万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 2014モデル 純正CUE統合制御ナビ&地デジTV

    本体価格
    198万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 

    本体価格
    142万円

  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    139.9万円

  • キャデラック ATS V スペックB 8速AT V6ツインターボ カーボンPKG RECARO

    本体価格
    344.8万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー WORK SCHWERT 18in キャデラックCUE

    本体価格
    189.8万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー ディーラー車

    本体価格
    169.4万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ナビTV・Bluetooth・BカメラETC・クルコン

    本体価格
    205万円

関東
180
54.9万円
関西
60
86.2万円
東海
39
67.1万円
北海道
19
57.9万円
九州
58
45.2万円
東北
40
52.8万円
北陸・甲信越
44
59.2万円
中国
25
68.9万円
四国
21
92.7万円
地域別台数
関東
9
255万円
関西
4
195.9万円
東海
1
208万円
北海道
0
---
九州
1
139.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
142万円

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サンバーとATSのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   キャデラック  ATS
104.5万円188.1万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
658 排気量(cc) 1998~3564
46~64 最高出力(馬力) 276~470
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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