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サンバーとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   クライスラー  PTクルーザー
VS
9万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
495 中古車掲載台数 34
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ハイルーフ ETC ABS LEDヘッドライト エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 集中ドアロック デュアルエアバッグ AMFMラジオ 一年保証

    本体価格
    95.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ナビ バックカメラ ワンセグTV CD DVD BT キーレス 両側スライドドア エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    63万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD スバル生産最終型 5速マニュアル車 ワンオーナー アルパインナビ・TV・ETC 前後ドラレコ ホーネットセキュリティー

    本体価格
    298.9万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ ナビ/社外アルミ/ハイルーフ/ETC

    本体価格
    57.8万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト ハイゼットカーゴカーゴOEM車・ナビ・フルセグTV・2.0ETC

    本体価格
    82.5万円

  • スバル サンバー 660 VC 5速マニュアル オートライト オートハイビーム スマアシ アイドリングストップ メモリーナビ バックカメラ 前後ドラレコ  電格ミラー キーレス パワーウィンドウ ダブルエアバック ABS

    本体価格
    89.4万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 届出済み未使用車 CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ オートライト ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    131.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター プライバシーガラス スペアキー有

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD FAF5cmリフトアップスプリング ターボ スマートアシスト 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ 純正ナビ TV スマートインナーミラー オーバーヘッドコンソール 両側パワスラ

    本体価格
    194.9万円

  • スバル サンバー TB 4WD 

    本体価格
    21.2万円

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  • クライスラー PTクルーザー GT 1年間走行無制限保証 左ハンドル サンルーフ 本革シート    クルーズコントロール HID シートヒーター

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    69.8万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド レザーシート シートヒーター 電動SR

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    118.8万円

関東
177
63.5万円
関西
57
81.1万円
東海
34
64.5万円
北海道
16
79.8万円
九州
69
53.3万円
東北
50
61.9万円
北陸・甲信越
34
67万円
中国
34
67.7万円
四国
24
80.6万円
地域別台数
関東
10
56.6万円
関西
2
69万円
東海
20
93.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サンバーとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   クライスラー  PTクルーザー
104.5万円196.9万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
658 排気量(cc) 1996~2429
46~64 最高出力(馬力) 136~223
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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