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サンバーとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   ホンダ  インサイト
VS
9万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 7.9万円328.8万円
インサイトの相場表を見る
520 中古車掲載台数 349
  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    20万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー Bluetooth対応バックモニター付ナビTV ETC 外品アルミ キーレス 4ナンバー登録車

    本体価格
    44.8万円

  • スバル サンバー 660 VB エアコン パワステ 記録簿付

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD Bluetooth ナビ TV 4WD

    本体価格
    74.8万円

  • スバル サンバー VC 

    本体価格
    24.2万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD スマートアシスト 5速マニュアル 両側スライドドア リアヒーター スーパークリーンエアフィルター キーレスエントリー ドライブレコーダー アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    132万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 2WD オートマ エアコンパワステ

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバー バン 4WD 

    本体価格
    49.6万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ ナビ/社外アルミ/ハイルーフ/ETC

    本体価格
    57.8万円

  • スバル サンバー サブロクサンバー4WD限定車 ドラレコ付 保証付き

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/エアーシート 運転席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    231.3万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ・Bluetooth・ドラレコ・障害物センサー・電動シート・シートヒーター・デュアルAAC・オートハイビーム・パドルシフト・ワンオーナー

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ/TV/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/社外アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー・Bluetooth・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    225.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX OBD診断済/法定点検整備済/革シート/ブラックスポーティパッケージ/光アイテムパッケージ/パーキングセンサー/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/ETC2.0/バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/禁煙

    本体価格
    157.2万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス ETC オートエアコン

    本体価格
    59万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダ純正8インチインターナビ Bluetooth フルセグ DVDビデオ バックカメラ スマートキー ドライブレコーダー LEDヘッドライト パワーシート アルミホイール リモコンエンジンスターター

    本体価格
    205.9万円

関東
190
65.1万円
関西
55
82.1万円
東海
34
62.1万円
北海道
19
84.3万円
九州
82
48.2万円
東北
52
70.1万円
北陸・甲信越
37
67.2万円
中国
34
68万円
四国
17
79.7万円
地域別台数
関東
145
125.1万円
関西
35
106.8万円
東海
40
156.9万円
北海道
7
103.6万円
九州
51
162.1万円
東北
29
89.8万円
北陸・甲信越
24
119.9万円
中国
12
146万円
四国
6
38.1万円

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サンバーとインサイトのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ホンダ  インサイト
104.5万円196.9万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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