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サンバーとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとフリードスパイクの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   ホンダ  フリードスパイク
VS
7.7万円193.6万円
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中古車相場 4.8万円190.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
433 中古車掲載台数 272
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 絶版車 走行14000キロ 車検R7年5月

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバー 660 VC 軽自動車・キーフリー・両側スライドドア

    本体価格
    141.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス バン/3AT/AC/PS/PW/CD/スマートキー

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スーパーチャージャー 4WD 道外仕入

    本体価格
    49.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 車検整備2年 5速MT 切替4WD PW

    本体価格
    51.4万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 1オナLEDヘッドMナビ地デジBluetooth検R7/2

    本体価格
    79.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    129万円

  • スバル サンバー トランスポーター グレードアップパッケ 

    本体価格
    13万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ナビ&テレビ 電動ドア HIDライト エンスタ

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    67.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ パワスラWORK17AWHID8型ナビTVBモニ保証付

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    75万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 社外ナビTV CD DVD ETC キーレス

    本体価格
    31.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ワンオーナー 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    37.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD 4WD 社外15AW ドラレコ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 純正ナビ/ワンセグTV/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション Rカメラ ドアバイザー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビ&テレビ&バックカメラ&電動スライド

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション+ ホンダ認定中古車 バックカメラ

    本体価格
    78.8万円

関東
151
56万円
関西
49
69.9万円
東海
38
64.3万円
北海道
12
75.7万円
九州
64
46万円
東北
40
55.2万円
北陸・甲信越
38
53.2万円
中国
25
58.3万円
四国
16
46.6万円
地域別台数
関東
81
53.2万円
関西
44
53.9万円
東海
41
54.4万円
北海道
24
66.3万円
九州
32
47万円
東北
20
72.4万円
北陸・甲信越
19
55.1万円
中国
10
59.1万円
四国
1
84.7万円

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サンバーとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ホンダ  フリードスパイク
104.5万円188.1万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバーの中古車は433台、フリードスパイクの中古車は272台掲載しています。
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