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N-BOXとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとサンバーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  サンバー
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 4.9万円258万円
サンバーの相場表を見る
23392 中古車掲載台数 426
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    163.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 社外SDナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ スタッドレス 純正フロアマット HID

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 

    本体価格
    96万円

  • ホンダ N-BOX カスタムGLパッケージ 8型ナビ 11型リ 

    本体価格
    47.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 2年保証付 デモカー 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    192.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ETC パワスラ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 8インチナビ・前後ドラレコ・後席モニター

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 修復歴無 ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    88.5万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 切替4WD 外品12インチAW

    本体価格
    133万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 5MT エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    18万円

  • スバル サンバー 660 VB 4速オートマ

    本体価格
    53.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター オートマ キーレス タイベル交換済み

    本体価格
    26万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ ナビTV 新品タイヤ交換 ETC ターボ

    本体価格
    64万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    26万円

  • スバル サンバー 660 VBクリーン 

    本体価格
    37万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト ケンウッドナビ ETC LEDライト

    本体価格
    69万円

  • スバル サンバー 660 VBクリーン 4WD ハロゲン 両側スライドドア エアコン

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 走行13600km キーレス 5速マニュアル

    本体価格
    68万円

関東
5137
121.9万円
関西
3811
134.4万円
東海
3839
130.4万円
北海道
1038
131.9万円
九州
3617
124.7万円
東北
1807
128.5万円
北陸・甲信越
1744
128.9万円
中国
1507
123.7万円
四国
892
128.5万円
地域別台数
関東
162
61.5万円
関西
40
103.9万円
東海
34
63万円
北海道
22
46.9万円
九州
46
49.9万円
東北
37
61.2万円
北陸・甲信越
38
78.4万円
中国
22
64.3万円
四国
25
70.2万円

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N-BOXとサンバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  サンバー
164.9万円238.3万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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