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サンバーとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとミラージュディンゴの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   三菱  ミラージュディンゴ
VS
10.5万円256万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 24.8万円25.8万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
448 中古車掲載台数 2
  • スバル サンバー トランスポーター 5MT・4WD 

    本体価格
    66万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ スマートアシスト 4WD ストラーダナビTV ETC キーレス

    本体価格
    80万円

  • スバル サンバー 660 VB 4AT 両側スライドドア ハロゲンライト 記録簿 軽貨物 軽バン 軽自動車 キャンプ キャンピングカー

    本体価格
    41.4万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    42万円

  • スバル サンバー TC 4WD オーディオ CD FM AM リモコンキー パワーウィンドウ 純正フロアマット 荷台作業灯 ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    64.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD オートマチック 届出済未使用車 スマートアシスト LEDヘッドランプ/フォグランプ パワーウィンドウ

    本体価格
    149.4万円

  • スバル サンバー 660 VB エアコン パワステ

    本体価格
    52.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 4WD 

    本体価格
    52万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD パートタイム4WD 5速マニュアル Wエアバック パワーウインドウ キーレス ABS パワーステアリング エアコンパワステ 両側スライドドア

    本体価格
    54万円

  • スバル サンバー 660 VB 運転席エアバック 両側スライドドア

    本体価格
    38.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.3 POP ユーザー買取 ミラー型ドライブレコーダー 走行距離40000km フルフラットシート ETC キーレスキー ドライブレコーダー説明書 点検記録簿7枚

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 J 検10.9 キーレス

    本体価格
    25.8万円

関東
163
60.3万円
関西
48
76.8万円
東海
38
68.3万円
北海道
20
85.6万円
九州
62
54.4万円
東北
42
69.9万円
北陸・甲信越
31
72.9万円
中国
27
67.7万円
四国
17
95.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
25.8万円
東海
1
24.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サンバーとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   三菱  ミラージュディンゴ
104.5万円206.8万円 新車時価格 99万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
658 排気量(cc) 1298~1834
46~64 最高出力(馬力) 80~135
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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