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eKスペースとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとサンバーの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   スバル  サンバー
VS
10万円197.7万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 1万円258万円
サンバーの相場表を見る
1151 中古車掲載台数 415
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 純正ナビ  全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    96.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 車検9年4月 スマートキー ナビ ETC

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスペース G CarsOsaka:C1569

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 両側電動スライドドア/バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 4WD 衝突安全 両電動スライド PUSH CD

    本体価格
    120.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 1年保証付 ナビ ワンセグ Bカメラ 片側電動

    本体価格
    71万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト ナビ バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    61.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E ドラレコ ナビ ワンセグTV

    本体価格
    24万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト ナビ TV バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    84万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ ナビ付き

    本体価格
    66万円

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  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD ABS リフトアップ 14インチホイール

    本体価格
    156万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター マニュアル5速 パワーウインド

    本体価格
    19万円

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    13万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD Rヒータ/走行89000km6ヶ月保証/車検2年

    本体価格
    38.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 

    本体価格
    55.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD リアヒーター・ルーフキャリア・ABS

    本体価格
    49.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 5MT 寒冷地仕様車 届出済未使用車

    本体価格
    129万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD オートマチック 届出済未使用車 スマアシ

    本体価格
    138.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    93.5万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 5速MT エアコン パワステ エアバッグ

    本体価格
    69.8万円

関東
238
84.5万円
関西
121
81.7万円
東海
168
99.4万円
北海道
75
104万円
九州
179
74.2万円
東北
127
92.3万円
北陸・甲信越
101
91.2万円
中国
101
84.7万円
四国
41
92.6万円
地域別台数
関東
157
59.8万円
関西
38
94.4万円
東海
39
77.8万円
北海道
19
52万円
九州
44
51万円
東北
32
59.8万円
北陸・甲信越
34
64.8万円
中国
29
58.8万円
四国
23
75.9万円

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eKスペースとサンバーのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   スバル  サンバー
139.9万円182.6万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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