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サクラとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   スバル  サンバー
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
602 中古車掲載台数 487
  • 日産 サクラ X 当社社用車UP/Mナビ/AVM /ETC2.0 /Dレコ /

    本体価格
    133.1万円

  • 日産 サクラ G ワンオーナー 禁煙車 全周囲 ドラレコ ナビ プロパイロット エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム LEDヘッドライト 純正アルミホイール 電動パーキング ブレーキホールド

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 サクラ X スマートキー LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    115万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター/純正9インチナビ/エマージェンシーブレーキ/LEDヘッドライト/14インチアルミホイール/ETC

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット 純正9型ディスプレイオーディオナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ ステアリングヒーター ETC2.0 コーナーセンサー 衝突軽減システム

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット付き

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 サクラ X ETC

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 サクラ X ワンオーナー

    本体価格
    157万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    162万円

  • 日産 サクラ X MJ323メモリーナビ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い/アラウンドビュー

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバー 660 VB 純正カーステレオ/両側スライドドア/アイドリングストップ/ヘッドライトレベライザー/サンバイザー/パワステアリング/エアコン/フロアラバーマット

    本体価格
    52.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ≪車検2付・50万≫・外装鈑金塗装渡し

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スバル製最終モデル ディアス 純正シートカバー 純正ルーフマルチラック

    本体価格
    68万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 

    本体価格
    79.2万円

  • スバル サンバー トランスポーター 

    本体価格
    42.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/パワーステアリング

    本体価格
    89.9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    72.6万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 禁煙車 バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ リアコーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト 盗難防止システム アイドリングストップ 誤発進抑制機能 リモコンキー

    本体価格
    97.2万円

  • スバル サンバー 660 ディアス インパネAT ドラレコ パワステ パワーウインド 4人乗り 両側スライドドア

    本体価格
    32.5万円

  • スバル サンバー バス仕様 バス仕様 ス-パ-チャ-ジャ- CVTオートマ

    本体価格
    88万円

関東
147
151.2万円
関西
77
153万円
東海
123
149.3万円
北海道
14
137.8万円
九州
91
167.9万円
東北
54
160.1万円
北陸・甲信越
38
150.2万円
中国
39
145.1万円
四国
19
159.2万円
地域別台数
関東
174
56.9万円
関西
52
68.1万円
東海
43
67万円
北海道
16
87.1万円
九州
67
58万円
東北
42
56.6万円
北陸・甲信越
30
77.6万円
中国
45
68.7万円
四国
18
86.1万円

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サクラとサンバーのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   スバル  サンバー
233.3万円308.2万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
--- 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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