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サンバーと106を比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   プジョー  106
VS
8万円256万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 137.5万円430万円
106の相場表を見る
494 中古車掲載台数 6
  • スバル サンバー 660 ディアス 

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバー 660 VBクリーン ワンオーナー/ハイルーフ /AT/AC/PS/ Wエアバッグ/ライトレベライザー/ドライブレコーダー/ATパワー

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 社外ナビ/ドラレコ

    本体価格
    38.1万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 禁煙車 タイベル交換済 記録簿付 ルーフキャリア付 リヤヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 移動販売車・給排水タンク・蛇口シンク2個・収納・作業販売カウンター・ポップアップルーフ

    本体価格
    81万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ スマートアシスト 禁煙車・純正ナビゲーション・Bluetoothオーディオ・バックモニター・ドライブレコーダー・ETC車載器・LEDヘッドランプ・オートハイビーム・ACコンセント・整備記録簿&取扱説明書

    本体価格
    107.9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 両側パワースライド ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 インナーミラー Bluetoothオーディオ HDMI クルーズコントロール

    本体価格
    195.8万円

  • スバル サンバー 660 VB キャンピング仕様 社外CD 社外AW ベッドマット サブバッテリー インバーター AC100V電源2個 リアバンパー外部電源取込口付 シンク シャワー フルフラット DVD再生用後席フリップダウンモニター

    本体価格
    69万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 3AT エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ フロアマット ドアバイザー スペアキー 取扱説明書 FM/AMラジオ

    本体価格
    99万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター Bluetooth対応ナビ・TV・ETC・両側スライドドア・キーレスエントリー・社外アルミホイール・パワーウィンドウ・エアコン

    本体価格
    33万円

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  • プジョー 106 ラリー 

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
    248万円

  • プジョー 106 S16 セリーSP限定車 クラッチ&Tベルト交換渡し

    本体価格
    430万円

関東
200
58.1万円
関西
45
77.1万円
東海
40
56.2万円
北海道
15
84.7万円
九州
69
55.6万円
東北
38
69.4万円
北陸・甲信越
34
71.9万円
中国
36
69.6万円
四国
17
91.4万円
地域別台数
関東
1
193万円
関西
4
262.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
175万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サンバーと106のカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   プジョー  106
104.5万円206.8万円 新車時価格 215万円235万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3565×1615×1365  他
658 排気量(cc) 1587
46~64 最高出力(馬力) 100~118
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

キビキビとした走りで人気の高いヨーロピアンコンパクト

106はプジョー1990年代の端緒となったモデルだ。シトロエンAXとほぼすべてのコンポーネンツを共有する。デビュー当初は1Lから1.6Lのガソリンエンジンを搭載する3ドアハッチモデルであったが、後に5ドアモデルもラインナップされている。日本へは1995年から導入が始まり、最上級グレードであった100ps・1.6L直4SOHC8バルブの3ドアハッチバックXSiのみが輸入された。左ハンドルの5速マニュアルミッションのみという設定で、もてるパワーを100%駆使してキビキビ走れることから、最もヨーロッピアンコンパクトらしいクルマとして、クルマ好きからの評価が高かった。さらに、当時はエアコン装備の問題などから正規輸入には至らなかったラリーというスポーツモデルも存在し、一部のマニアから高い支持を得ていた。後にマイナーチェンジ後のS16のみとなり、エンジンは同じ1.6LながらDOHC化された高性能版を搭載する。もちろん5MTのみという硬派ぶりだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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