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サンバーとRCZを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとRCZの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   プジョー  RCZ
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 25万円295万円
RCZの相場表を見る
494 中古車掲載台数 94
  • スバル サンバー 660 トランスポーター スーパーチャージャー スーパーチャージャー 後期型 5速マニュアル 1オーナー グレードアップパッケージ アフールブルーパール ETC CD リアエンジン 四輪独立懸架 農道ポルシェ

    本体価格
    125万円

  • スバル サンバー 660 VB CDデッキ・エアコン・集中ドアロック・AT車

    本体価格
    35.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 走行29600km エアコン 5速マニュアル

    本体価格
    43万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 純正7インチナビ ETC2.0 前後ドラレコ スマートアシスト 追従クルコン ワンオーナー オートマチックハイビーム CD/DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    165万円

  • スバル サンバー VB スバル認定中古車/スマートアシスト/禁煙車/元社有車/パワーウィンドウ/AM/FMラジオ/オートライト/障害物センサー/リヤヒ/ーター/アイドリングストップ/エアコン/パワステ/ABS/VDC/4WD

    本体価格
    102.3万円

  • スバル サンバー 660 VB ハイルーフ ETC

    本体価格
    40万円

  • スバル サンバー 660 VB キーレス 2023年製造タイヤ 積載量350kg オートマ エアコン パワステ 4人乗り フルフラットシート 軽貨物 軽バン 4ナンバー

    本体価格
    19万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 車検整備付 5MT車 パワーウインドウ キーレス ワンオーナー エアコン・パワステ・エアバック(運転席・助手席)・ABS・アイドリングストップ・横滑り防止・ヘッドライトレベライザー・純正ラジオ

    本体価格
    91.8万円

  • スバル サンバー 660 VC 

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 VC トランスポーターII 自社 ローン/パワーウィンドウ/

    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    155.9万円

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    本体価格
    57万円

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    105万円

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    75.5万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
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    本体価格
    108万円

関東
175
57.2万円
関西
53
68.3万円
東海
43
66.6万円
北海道
16
86.5万円
九州
67
58万円
東北
44
57.3万円
北陸・甲信越
32
75.8万円
中国
46
67.7万円
四国
18
86.1万円
地域別台数
関東
44
104.7万円
関西
18
137.6万円
東海
14
91.9万円
北海道
0
---
九州
8
107万円
東北
6
58.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
162.5万円
四国
2
149万円

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サンバーとRCZのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   プジョー  RCZ
104.5万円196.9万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
658 排気量(cc) 1598
46~64 最高出力(馬力) 156~270
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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