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サンバーと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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サンバーと911カブリオレの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   ポルシェ  911カブリオレ
VS
4.9万円258万円
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中古車相場 298万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
434 中古車掲載台数 149
  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 軽自動車 軽バン 夏・冬タイヤ AT

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバー 660 VB スマートアシスト 4WD ワンセグナビ・夏タイヤ新品付

    本体価格
    92万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    53万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター AT PW キーレス ナビTV+バックラメラ

    本体価格
    33.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 両側SドアPS/PW/エアB/ACキーレスキー禁煙

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD タイベル交換済 キーレス P/W P/S 修復歴無

    本体価格
    22万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ワンオーナー 5MT キーレス PW

    本体価格
    104.4万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 運転席エアバッグ・切替四駆・サブスク対応

    本体価格
    28.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    14.8万円

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    2220万円

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    1095.5万円

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    本体価格
    980万円

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    本体価格
    2765万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 左H Fリフト スポクロ ツートンレザーOP655

    本体価格
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  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK 2017モデル D車 Sクロノ&エグゾースト

    本体価格
    1650万円

関東
162
61.7万円
関西
39
104.9万円
東海
34
64.5万円
北海道
19
46.4万円
九州
51
47.4万円
東北
38
56.6万円
北陸・甲信越
43
71.3万円
中国
25
68.5万円
四国
23
68.1万円
地域別台数
関東
54
2002.6万円
関西
28
1979.5万円
東海
35
2154.2万円
北海道
0
---
九州
10
2074.1万円
東北
1
4300万円
北陸・甲信越
6
1330.8万円
中国
13
1610.7万円
四国
2
1380万円

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スバル  サンバー   ポルシェ  911カブリオレ
104.5万円196.9万円 新車時価格 1560万円3567万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
658 排気量(cc) 2981~3745
46~64 最高出力(馬力) 385~650
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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