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サンバーとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
8万円298.9万円
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中古車相場 24.8万円545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
486 中古車掲載台数 143
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 5MT/2WD/AC/PS/キーレス

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバー 660 VB インパネAT ETC車載器 両側スライドドア 4人乗り

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD スーパーチャージャー/4WD/ETC/左右スライドドア/フォグ/最終型/ハイルーフ/リアヒーター

    本体価格
    96万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    26万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 4WD オートマチック

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター オーディオレス ルーフキャリア・キーレスエントリー&パワーウィンドウ・パワステ・ABS・デュアルSRSエアバック・エアコン

    本体価格
    46.2万円

  • スバル サンバー 660 VB サブロクサンバー 250台限定車

    本体価格
    77万円

  • スバル サンバー 660 VB 5速マニュアル車 エアコン パワステ

    本体価格
    23.9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 車検整備・保証付き/新品タイヤ(4本)

    本体価格
    75.8万円

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  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    520万円

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    168万円

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    本体価格
    382万円

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    108万円

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    本体価格
    140.9万円

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    135.3万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 新車保証継承付き認定中古車 元弊社社有車 レザーシート

    本体価格
    493万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ Mナビ/Bカメラ/Cセンサー/ETC/フルセグ

    本体価格
    184.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン 専用ブラック・グレーレザーシート(パワー&ヒーター&マッサージ)/専用19インチアルミ/LEDライト/ディスカバープロナビ/デジタルメーター/セーフティーアシスト/パワーテールゲート/記録簿

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ワンオーナ禁煙ディスプロナビディーラ整備

    本体価格
    159.8万円

関東
176
55.6万円
関西
50
71.3万円
東海
46
62.8万円
北海道
15
79.6万円
九州
67
58万円
東北
42
56.4万円
北陸・甲信越
33
67.8万円
中国
43
67.4万円
四国
14
98.9万円
地域別台数
関東
50
262.2万円
関西
28
309.5万円
東海
17
269.3万円
北海道
5
122.6万円
九州
15
274.2万円
東北
9
289万円
北陸・甲信越
14
243.4万円
中国
3
175.3万円
四国
2
296.5万円

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サンバーとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
104.5万円196.9万円 新車時価格 349万円683.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
658 排気量(cc) 1394~1984
46~64 最高出力(馬力) 150~220
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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