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サンバートラックとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   ダイハツ  エッセ
VS
1.5万円425.4万円
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中古車相場 9000円125.9万円
エッセの相場表を見る
741 中古車掲載台数 410
  • スバル サンバートラック -7°C冷凍冷蔵庫 オートマ エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    38.8万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD CVT 14インチAW

    本体価格
    156.9万円

  • スバル サンバートラック 660 三方開 SDX スーパーチャージャー 

    本体価格
    95万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコンパワステ4WD

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD 

    本体価格
    147.4万円

  • スバル サンバートラック 赤帽 スーパーチャージャー 背高幌 アルミパネル

    本体価格
    34.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD エアコンカスタム仕様

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン付き

    本体価格
    27.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 切り替4WD/AC/PS/純正ラジオ

    本体価格
    60.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    16万円

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  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 試乗 新品バッテリー交換

    本体価格
    22.8万円

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    本体価格
    34.3万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    16.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 L カスタム仕様 5MT

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス TVナビアルミドラレコ車検令和8.9

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5速MT 走行4万キロ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレス ETC ナビ パワステ フロアAT

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム CD ナビ バックカメラ

    本体価格
    51.6万円

  • ダイハツ エッセ 660 L キーレス 社外アルミ

    本体価格
    6.8万円

  • ダイハツ エッセ グレード不明 5速マニュアル社外15インチアルミ

    本体価格
    32.8万円

関東
184
63.5万円
関西
68
54.1万円
東海
56
63.2万円
北海道
26
61.8万円
九州
116
53万円
東北
70
58.3万円
北陸・甲信越
82
58.3万円
中国
71
64.1万円
四国
68
63.5万円
地域別台数
関東
108
28.5万円
関西
89
35.4万円
東海
58
26.1万円
北海道
16
22.7万円
九州
54
24.2万円
東北
25
27.6万円
北陸・甲信越
20
30.5万円
中国
21
29.9万円
四国
19
28.5万円

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サンバートラックとエッセのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   ダイハツ  エッセ
65.3万円147.4万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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