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サンバートラックとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
9.8万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 89.8万円388万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
690 中古車掲載台数 53
  • スバル サンバートラック TCプロフェッショナル4WD アルミホイール ETC

    本体価格
    63.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD MT AC 白 車検満 埼玉県 久喜市

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバートラック JAサンバー 4WD 5MT 届出済未使用車・スマートアシスト/AC/PS

    本体価格
    111.8万円

  • スバル サンバートラック グランドキャブ 4WD オートマ 純正CDオーディオ

    本体価格
    112万円

  • スバル サンバートラック 660 WRブルー リミテッド 三方開 4WD 別場所保管確認TEL要

    本体価格
    208万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    32.6万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD パワーウィンドウ エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバートラック ダンプ4WD ダンプ

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバートラック 660 三方開 SDX 4WD 5速マニュアル/4WD/デフロック

    本体価格
    21.8万円

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    188万円

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    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ タイプR ユーロ 

    本体価格
    210.1万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ タイプR ユーロ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フルノーマル/禁煙車/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ETC 純正アルミ 6速MT車

    本体価格
    160万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    112.2万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速マニュアル プッシュスタートボタン

    本体価格
    132.9万円

関東
172
64.6万円
関西
67
56.8万円
東海
62
50.4万円
北海道
20
62.6万円
九州
123
47.4万円
東北
48
61万円
北陸・甲信越
75
55.7万円
中国
68
63.4万円
四国
55
66.4万円
地域別台数
関東
22
186万円
関西
13
153.6万円
東海
4
180.4万円
北海道
0
---
九州
7
165.4万円
東北
1
119万円
北陸・甲信越
3
190万円
中国
2
137.5万円
四国
1
159.8万円

サンバートラックの中古車を探す

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サンバートラックとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   ホンダ  シビックタイプRユーロ
65.3万円147.4万円 新車時価格 298万円300万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
46~53 最高出力(馬力) 201
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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