| トヨタ アルテッツァジータ | スバル サンバートラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39.9万円～125万円
アルテッツァジータの相場表を見る |
中古車相場 |
11.8万円～425.4万円
サンバートラックの相場表を見る |
| 7台 | 中古車掲載台数 | 701台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ アルテッツァジータ | スバル サンバートラック | |
|---|---|---|
| 218万円～383万円 | 新車時価格 | 65.3万円～162.8万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | トラック |
| 4505×1725×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1780 他 |
| 1988～2997 | 排気量(cc) | 658 |
| 160～220 | 最高出力（馬力） | 46～53 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8～11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、ｉ-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7) |
解説 |
軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT（エアコン・パワステレス）車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している（2014.9） |
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