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サンバートラックとGLBを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
9.9万円425.4万円
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中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
642 中古車掲載台数 297
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 ETC車載器/コラムオートマ

    本体価格
    21.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 ハイルーフ 4WD スーパーチャージャー4WD5FHiルーフ

    本体価格
    60.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速ミッション エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 5MT

    本体価格
    46万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 検R7.12 エアコンパワステ

    本体価格
    49万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコンパワステミッション

    本体価格
    59.1万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    80万円

  • スバル サンバートラック 移動販売車仕様 外部電源ケーブル付き サイド扉 8NO登録

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD Tベルト交換済み

    本体価格
    17万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    640万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD Mopスライディングルーフ AMGラインPkg

    本体価格
    629.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー AMGライン 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    489.2万円

関東
158
73.1万円
関西
45
69.2万円
東海
41
79.8万円
北海道
28
69.5万円
九州
116
52.7万円
東北
59
68.5万円
北陸・甲信越
71
62.1万円
中国
65
67.6万円
四国
59
66.9万円
地域別台数
関東
121
562.5万円
関西
50
532.2万円
東海
58
525.8万円
北海道
4
578.8万円
九州
33
525.6万円
東北
12
613.4万円
北陸・甲信越
9
539.5万円
中国
7
620.9万円
四国
3
555.8万円

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サンバートラックとGLBのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   メルセデス・ベンツ  GLB
65.3万円147.4万円 新車時価格 512万円815万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
658 排気量(cc) 1331~1991
46~53 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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