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フォレスターと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
29.9万円418.9万円
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中古車相場 199万円569.5万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 14
  • スバル フォレスター S/tb-STi2 17インチアルミ 4WD 

    本体価格
    50万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS プラチナセレクション 4WD シートヒーターナビBluetoothテレビHID17AW

    本体価格
    62.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD 

    本体価格
    327.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 本革・サンルーフ・8インチナビ

    本体価格
    265.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー・アイサイト・社外SDナビ

    本体価格
    288.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 兵庫県仕入/夏タイヤ2022年製/禁煙車

    本体価格
    165.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ 地デジ サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    343.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク カラーアクセント仕様 4WD 純正DIATONEナビ ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ビルトインナビ アイサイトセイフティ

    本体価格
    278.3万円

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  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 

    本体価格
    応談

  • アバルト 695トリブートフェラーリ トリブート アル ジャポーネ 

    本体価格
    348万円

関東
542
213.4万円
関西
231
239.7万円
東海
287
234.9万円
北海道
152
184.7万円
九州
184
226.1万円
東北
161
207.2万円
北陸・甲信越
215
208.9万円
中国
87
219.7万円
四国
29
183万円
地域別台数
関東
6
412.2万円
関西
4
303.2万円
東海
1
408万円
北海道
0
---
九州
1
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
199万円
中国
1
355万円
四国
0
---

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フォレスターと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アバルト  695トリブートフェラーリ
280.8万円385万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1795~2498 排気量(cc) 1368
145~184 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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