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フォレスターとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アウディ  A7スポーツバック
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 94万円838万円
A7スポーツバックの相場表を見る
1912 中古車掲載台数 182
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ダイヤトーンナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    264万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ETC ドラレコ シートヒータ- アイサイト

    本体価格
    320.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD ターボ (メーカーナビTVカメラ/電動ゲート)

    本体価格
    279.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/ETC/Bカメ/Bluetooth/電動サンルーフ

    本体価格
    92万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD carrozzeriaナビ フルセグ アイサイト ETC

    本体価格
    155.2万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 純正ナビTV ルーフレール ETC

    本体価格
    188万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ付

    本体価格
    231万円

  • スバル フォレスター フォレスター X-ブレイク バックモニター

    本体価格
    184.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 視界拡張 茶革シート DIATONEナビ 禁煙

    本体価格
    332.9万円

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  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 茶革 ACC ナビ TV Bカメラ 衝突軽減B LED

    本体価格
    363.9万円

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    698万円

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    本体価格
    193.1万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 後期/ACC/茶革/19AW/LEDライト/BOSE/ナビ

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD RS7仕様エアロ 20AW ローダウン

    本体価格
    198万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パークアシスト&テクノロジー 認定中古車

    本体価格
    777万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLED アシスタンスPKG 黒革 ACC

    本体価格
    208.5万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD OP21インチAW B&O アンビエントライト

    本体価格
    458.1万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI quattro S line ダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    698万円

関東
537
210.9万円
関西
231
237万円
東海
298
229.8万円
北海道
150
186.9万円
九州
189
222.2万円
東北
178
202万円
北陸・甲信越
210
211.5万円
中国
91
213.2万円
四国
28
185.6万円
地域別台数
関東
80
416.4万円
関西
27
389.2万円
東海
26
432.5万円
北海道
16
322.9万円
九州
12
393万円
東北
8
397.5万円
北陸・甲信越
9
523.9万円
中国
1
728万円
四国
3
593.9万円

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フォレスターとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  A7スポーツバック
280.8万円385万円 新車時価格 812万円1213万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1795~2498 排気量(cc) 1968~2994
145~184 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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