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フォレスターと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
26万円444.1万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 49万円499万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
1710 中古車掲載台数 425
  • スバル フォレスター 2.0 X 4WD フォグ ドラレコ ETC CDオーディオ 4WD

    本体価格
    58万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 5速マニュアル・ターボ・スマートキー

    本体価格
    54.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ルーフレール ナビETC コーナーセンサー

    本体価格
    148.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    258万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 8型ナビ Bカメラ ドラレコ D整備 禁煙1オナ

    本体価格
    182万円

  • スバル フォレスター Advance ナビ・FSRカメラ・ETC・ドラレコ装備

    本体価格
    255.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 純正ナビ 前後席ヒーター アイサイト 禁煙

    本体価格
    188.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 4WD SDナビ シートヒーター

    本体価格
    86.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ETC・ナビ 禁煙車 ワンオーナー車

    本体価格
    218万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ローダウン/RAYS19インチ/社外エアロ

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    388万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218Iアクティブツアラー 純正ナビ Bカメラ パワーゲート ETC

    本体価格
    235万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 試乗車PアシストプラスHDUPディス17AW

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 試乗車PアシストプラスHDUPディス17AW

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 弊社社有車全周囲カメラ

    本体価格
    469.8万円

関東
489
181.9万円
関西
218
208.7万円
東海
215
174.1万円
北海道
182
156.8万円
九州
211
193.7万円
東北
162
158.8万円
北陸・甲信越
159
179.7万円
中国
59
204.1万円
四国
15
179.2万円
地域別台数
関東
175
222.8万円
関西
82
196.2万円
東海
56
235.6万円
北海道
8
204.5万円
九州
42
254.3万円
東北
15
176.2万円
北陸・甲信越
22
212.5万円
中国
15
202.4万円
四国
10
252.1万円

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スバル  フォレスター   BMW  2シリーズアクティブツアラー
280.8万円385万円 新車時価格 447万円540万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1795~2498 排気量(cc) 1498~1995
145~184 最高出力(馬力) 150~156
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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