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フォレスターとATSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   キャデラック  ATS
VS
15万円435万円
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中古車相場 124.4万円598万円
ATSの相場表を見る
1972 中古車掲載台数 20
  • スバル フォレスター フォレスター S-リミテッド ナビ ETC クルコン Bカメラ サポカ

    本体価格
    186万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    379.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイト X-MODE 純正8インチSDナビTV

    本体価格
    205.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 雹害8型ナビTV衝突軽減クルコンLEDライト

    本体価格
    190.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD チョコレートブラウン全塗装済み 4WD

    本体価格
    117万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD NEW16inアルミ/BFグッドリッチATタイヤ/

    本体価格
    193.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 純正ナビ ルーフレール 禁煙車

    本体価格
    325.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ ブラウンレザー 追従クルコン

    本体価格
    270.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    309.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 10thアニバーサリー 4WD ナビTV ETC キーレス  車検2年

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    258万円

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    215万円

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    本体価格
    192万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 関東仕入 上位グレード 革シ-ト 左ハンドル

    本体価格
    124.4万円

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    本体価格
    249.9万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 2014モデル 純正CUE統合制御ナビ&地デジTV

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    223.4万円

  • キャデラック ATS V スペックB 純正レカロシート CUEナビ 地デジ

    本体価格
    558万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ワンオーナー・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    198.9万円

関東
606
226.8万円
関西
265
228.5万円
東海
256
220.9万円
北海道
143
187.7万円
九州
192
211.3万円
東北
180
206.1万円
北陸・甲信越
189
218.3万円
中国
111
227.4万円
四国
30
184.9万円
地域別台数
関東
10
288.8万円
関西
3
237.4万円
東海
3
155.3万円
北海道
0
---
九州
2
344万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
124.4万円
中国
1
258万円
四国
0
---

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フォレスターとATSのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   キャデラック  ATS
280.8万円385万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1795~2498 排気量(cc) 1998~3564
145~184 最高出力(馬力) 276~470
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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