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フォレスターとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとミゼットIIの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ダイハツ  ミゼットII
VS
28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
1910 中古車掲載台数 72
  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 6速MT クルコン Bカメラ 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD OBD診断済/後期型/パワーバックドア

    本体価格
    175.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    333.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    260万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD メーカーナビ アイサイト 追従クルコン LED

    本体価格
    221.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD SR 純正SDナビ TV BT ドラレコ アイサイト

    本体価格
    337.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ Bカメラ クルコン シートヒーター

    本体価格
    105.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ADW・夏冬タイヤ・純正ナビ・ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ付

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト アドバンテージ ライン 4WD 

    本体価格
    134万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ MOMOステ HIDヘッド 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ユ-ザ-買取/4MT/ク-ラ-/社外ハンドル

    本体価格
    44.3万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ クーラー バンパーガード ロールバー

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 5速ミッション載替 軽トラボディ 3方開き

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ クーラー付

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 R リミテッド 

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ クーラー 社外アルミ タイベル交換済

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    応談

関東
523
210.4万円
関西
234
235.6万円
東海
304
230.2万円
北海道
149
188.9万円
九州
191
220.3万円
東北
178
201.3万円
北陸・甲信越
214
211.1万円
中国
88
212.2万円
四国
29
192.4万円
地域別台数
関東
17
76.9万円
関西
10
58.3万円
東海
14
74.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
11
71.8万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
48.4万円
中国
5
56.9万円
四国
6
56.5万円

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フォレスターとミゼットIIのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ダイハツ  ミゼットII
280.8万円385万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1795~2498 排気量(cc) 659
145~184 最高出力(馬力) 31~33
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフォレスターの中古車は1910台、ミゼットIIの中古車は72台掲載しています。
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