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フォレスターとカローラクロスを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとカローラクロスの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  カローラクロス
VS
15万円435万円
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中古車相場 185.9万円425.2万円
カローラクロスの相場表を見る
1975 中古車掲載台数 1777
  • スバル フォレスター 2.0 アーバン セレクション 4WD パワーリヤゲート視界拡張

    本体価格
    338.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ アイサイト

    本体価格
    119.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチSDナビ アイサイト

    本体価格
    207万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ 3方向カメラ ETC 障害物センサ

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 クロススポーツ i 4WD ヒッチメンバー キーレス ルーフレール

    本体価格
    75万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD デジタルインナーミラー/8インチSDナビ

    本体価格
    274.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD メモリーナビ

    本体価格
    133.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD R4登録純正8型ナビB.Sカメラ地デジLED

    本体価格
    306.9万円

  • スバル フォレスター 20iL アイサイト ストラーダナビ バックモ 20iL アイサイト ストラーダナビ バックモ

    本体価格
    88万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 8インチSDナビ/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    264.9万円

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    308万円

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  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲モニター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ10インチ/シートヒーター前席

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z エアロ シートヒーター バックモニター

    本体価格
    309.8万円

関東
605
227.4万円
関西
266
231.5万円
東海
261
222.1万円
北海道
143
186.4万円
九州
193
211.2万円
東北
174
206.8万円
北陸・甲信越
192
218万円
中国
111
228.3万円
四国
30
184.5万円
地域別台数
関東
486
299.8万円
関西
241
299.8万円
東海
275
296.9万円
北海道
52
335.9万円
九州
307
299.2万円
東北
111
306万円
北陸・甲信越
96
298.6万円
中国
136
301.9万円
四国
73
309.4万円

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フォレスターとカローラクロスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  カローラクロス
280.8万円385万円 新車時価格 199.9万円345.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1825×1620
1795~2498 排気量(cc) 1797~1986
145~184 最高出力(馬力) 98~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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