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フォレスターとライフを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとライフの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  ライフ
VS
29.9万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 1000円78万円
ライフの相場表を見る
1896 中古車掲載台数 1085
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ ブラウンレザー 追従クルコン

    本体価格
    242.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 純正8型ナビ 後席モニター TV LED BSM ETC

    本体価格
    228.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ地デジBカメラアイサイトレーダーCC

    本体価格
    268万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    119.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 衝突軽減 ナビカメラ 追従クルコン BSM

    本体価格
    212万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD /アドバンストセイフティPKG/アイサイト/

    本体価格
    149.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 展示拠点 粉河

    本体価格
    196.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト ダイアトーン 純正8型ナビ ETC

    本体価格
    281.2万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD メモリーナビ

    本体価格
    138万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 衝突軽減 ナビ バックカメラ 半革シート

    本体価格
    159.5万円

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  • ホンダ ライフ 660 F キーレス フル装備

    本体価格
    11万円

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    20万円

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    19.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス カーナビ付き

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検9年3月・ドラレコ・ETC・走行59200km

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ 地デジナビ ETC バックカメラ 禁煙

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 4AT/純正CDオーディオ/ETC/ベンチシート

    本体価格
    16万円

関東
544
213.5万円
関西
232
239.2万円
東海
288
234.2万円
北海道
151
186万円
九州
185
225.5万円
東北
163
206.2万円
北陸・甲信越
216
209.2万円
中国
88
219.1万円
四国
29
183万円
地域別台数
関東
265
23.7万円
関西
127
21.2万円
東海
109
26.8万円
北海道
67
28.3万円
九州
213
25.7万円
東北
98
31.7万円
北陸・甲信越
90
27.2万円
中国
50
29.9万円
四国
66
26.8万円

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フォレスターとライフのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  ライフ
280.8万円385万円 新車時価格 94.5万円168万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
1795~2498 排気量(cc) 658
145~184 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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