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フォレスターとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   レクサス  LCコンバーチブル
VS
28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 938万円1950万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 121
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 整備・保証付き

    本体価格
    266.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    応談

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD /後期/セーフティPKG/スマートキー/Pシート

    本体価格
    146.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    269.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 アイサイトセイフティ+ 純正ナビ

    本体価格
    233.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 X 4WD スポーツリミテッド ナビ TV キーレス

    本体価格
    43.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    373万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ 視界拡張PKG パワーバックドア

    本体価格
    243.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 禁煙車 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    74.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アイサイトver3 禁煙車

    本体価格
    179.6万円

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    1348万円

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    1069.9万円

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    1029.5万円

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    応談

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    1100万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 買取直販/60台限定車/法人1オーナー/TOMS

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1250万円

関東
516
209.1万円
関西
229
236.6万円
東海
303
229.7万円
北海道
146
191.3万円
九州
189
220.9万円
東北
179
201万円
北陸・甲信越
210
211.2万円
中国
87
211.9万円
四国
29
189.4万円
地域別台数
関東
31
1237.9万円
関西
42
1241.3万円
東海
21
1200.4万円
北海道
2
1324万円
九州
11
1222.3万円
東北
1
1205.4万円
北陸・甲信越
3
1559.6万円
中国
8
1244.2万円
四国
2
1380万円

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フォレスターとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   レクサス  LCコンバーチブル
280.8万円385万円 新車時価格 1477万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1795~2498 排気量(cc) 4968
145~184 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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