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フォレスターとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとアクセラの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  アクセラ
VS
15万円435万円
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中古車相場 18.6万円178万円
アクセラの相場表を見る
1975 中古車掲載台数 142
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正ナビ 4WD ドラレコ 横滑り防止

    本体価格
    109.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ&Rカメラ&ETC&ドラレコ

    本体価格
    231万円

  • スバル フォレスター 2.0 クロススポーツ 4WD /ターボ/MDオーディオ/Rスポ/ワンオーナー

    本体価格
    50万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD ナビ TV パワー

    本体価格
    229.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ブラインドスポットモニター バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    199.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 純ナビ フルセグTV Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    120.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD ルーフレール装着車

    本体価格
    263万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 寒冷地仕様 前側シートヒーター Pシート

    本体価格
    85.8万円

  • スバル フォレスター HV アドバンス メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    261.8万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD マツダコネクトナビTV CDDVDプレーヤー

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  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング ナビ TV DVD BT Bカメラ ACC LKAS 18AW

    本体価格
    114.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ サンルーフ 前後ドラレコ BOSE ナビ ETC

    本体価格
    142.2万円

関東
605
227.4万円
関西
266
231.5万円
東海
261
222.1万円
北海道
143
186.4万円
九州
193
211.2万円
東北
174
206.8万円
北陸・甲信越
192
218万円
中国
111
228.3万円
四国
30
184.5万円
地域別台数
関東
45
94.4万円
関西
21
114.3万円
東海
17
102.9万円
北海道
8
75.4万円
九州
18
111.4万円
東北
10
82.7万円
北陸・甲信越
8
111.4万円
中国
14
107.8万円
四国
1
32.8万円

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フォレスターとアクセラのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  アクセラ
280.8万円385万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1795~2498 排気量(cc) 1496~2188
145~184 最高出力(馬力) 99~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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