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フォレスターとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
29.9万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター S-Limited アドバンスドセイフティパッケー 4WD

    本体価格
    146.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビTV 革シート ACC FSBカメラ

    本体価格
    242.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 後席M 8型ナビTV 茶革 追クルコン 電動リア

    本体価格
    213.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 地デジナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    107.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチSDナビ アイサイト

    本体価格
    189万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    248.2万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 1オナ ガラスSR 純正エアロ SSR18AW

    本体価格
    119.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 純正ナビTV ルーフレール ETC

    本体価格
    188万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 本革シート 電動リアゲート ナビ TV

    本体価格
    104.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正ナビTV RAYS18icAW レーダーC

    本体価格
    264.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
545
212.8万円
関西
231
239.7万円
東海
288
234.6万円
北海道
151
184.3万円
九州
183
226.1万円
東北
159
207.6万円
北陸・甲信越
215
208.9万円
中国
87
219.7万円
四国
29
183万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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フォレスターとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
280.8万円385万円 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1795~2498 排気量(cc) 5439
145~184 最高出力(馬力) 626~650
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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