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フォレスターとティアナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  ティアナ
VS
29.9万円418.9万円
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中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 252
  • スバル フォレスター 2.0 アーバン セレクション 4WD パワーゲート視界拡張ルーフレール

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 純正ナビ サンルーフ 前後録画ドラレコ

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD 4WD 社外ナビ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    291.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 純OP8インチナビ・ナビ連動ビルトETC2.0

    本体価格
    338.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 運転支援&視界拡張 リヤタイヤ2本新品交換

    本体価格
    259.6万円

  • スバル フォレスター 2.0i 4WD ワンオーナ/コーナーセンサ/HID/禁煙車

    本体価格
    78.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 元レンタカー

    本体価格
    297万円

  • スバル フォレスター 2.0 クロススポーツ Sエディション 4WD ワンオーナー STI製17インチAW WRブルー

    本体価格
    103万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビETCリヤカメラ付

    本体価格
    236.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト ブラウンレザー セレクション 4WD 前後シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    144万円

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    本体価格
    85万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 250XL オットマンシート

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    41.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ワンオーナー 全方位カメラ

    本体価格
    82万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV サンルーフ 19インチAW 車高調

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 2WD FF 前輪駆動 エンジンスターター

    本体価格
    31万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 1オナ 純正ナビ Bカメラ パワーシート

    本体価格
    97.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ メーカーナビ アラビュー ガラスルーフ

    本体価格
    149万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビtv BTオーディオ tvキャンセラー

    本体価格
    79.9万円

関東
545
212.9万円
関西
232
240.2万円
東海
288
234.5万円
北海道
151
184.5万円
九州
182
226.4万円
東北
159
207.5万円
北陸・甲信越
215
208.9万円
中国
87
219.7万円
四国
29
183万円
地域別台数
関東
120
68.4万円
関西
25
76.3万円
東海
34
74.3万円
北海道
12
72.6万円
九州
24
71.3万円
東北
14
48.6万円
北陸・甲信越
13
93.3万円
中国
10
93万円
四国
0
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フォレスターとティアナのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  ティアナ
280.8万円385万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1795~2498 排気量(cc) 2488
145~184 最高出力(馬力) 173
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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