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フォレスターとティアナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  ティアナ
VS
26万円404.8万円
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中古車相場 19.8万円175.8万円
ティアナの相場表を見る
1694 中古車掲載台数 318
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD e-BOXER

    本体価格
    268万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD セーフティパッケージ 禁煙車

    本体価格
    159万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD・ナビ・禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    254.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD リヤビューカメラ 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    235.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 

    本体価格
    86万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ワンオーナー 衝突軽減 ナビ フルセグ LED

    本体価格
    288.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    78.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    220万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 雹害1オーナー8型ナビBカメラ電動Rドア

    本体価格
    164万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ 前後ドラレコ Rカメラ

    本体価格
    247.5万円

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  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション Bモニター スマートキー 禁煙車

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    34.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 全周囲カメラ/7インチナビ/前方ドラレコ

    本体価格
    82万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 衝突軽減ブレ-キ踏み間違衝突防止アシスト

    本体価格
    66万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK エアロ WORK19AW 車高調 ルーフブラック

    本体価格
    80万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ドラレコ 白革全周囲カメラ ナビ TV BT

    本体価格
    73万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ TV バックモニター ETC クルコン

    本体価格
    122万円

関東
493
178万円
関西
237
211.5万円
東海
206
168.9万円
北海道
173
154.4万円
九州
203
189.5万円
東北
159
163.5万円
北陸・甲信越
146
177.7万円
中国
64
189万円
四国
13
180.1万円
地域別台数
関東
125
73万円
関西
35
64.3万円
東海
34
75.1万円
北海道
20
53.9万円
九州
36
69.4万円
東北
19
73.8万円
北陸・甲信越
18
77.4万円
中国
23
75.9万円
四国
8
83.4万円

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フォレスターとティアナのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  ティアナ
280.8万円385万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1795~2498 排気量(cc) 2488
145~184 最高出力(馬力) 173
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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