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フォレスターとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとウイングロードの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  ウイングロード
VS
15万円435万円
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中古車相場 9万円115万円
ウイングロードの相場表を見る
1974 中古車掲載台数 102
  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 純正ナビ8インチ Bカメラ 2.0ETCドラレコ

    本体価格
    370万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD SDナビ/フリップダウン10.1インチ

    本体価格
    179.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ ETC HID

    本体価格
    78.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    84.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 全周囲カメラ オートクルーズ サンルーフ

    本体価格
    279万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD レザーシート セイフティプラス ETC

    本体価格
    238.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    192.7万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 衝突軽減B 地デジナビサンルーフ保証1年付

    本体価格
    98.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ワンオーナー サンルーフ アイサイト ETC

    本体価格
    259.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ 前後録画ドラレコ

    本体価格
    352万円

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  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ ナビ フルセグTV スマートキー 検7年3月

    本体価格
    22万円

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    46.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 歳・末・決・算・車/スマートキー/

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 純正ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    44万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー キセノン インテリキー ETC ドラレコ

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B FOUR 4WD 

    本体価格
    40万円

関東
606
227.4万円
関西
266
231.5万円
東海
261
222.1万円
北海道
143
186.4万円
九州
193
211.2万円
東北
174
206.8万円
北陸・甲信越
191
218.3万円
中国
110
227.3万円
四国
30
184.5万円
地域別台数
関東
31
49万円
関西
16
27.3万円
東海
11
36万円
北海道
9
35.5万円
九州
9
24.8万円
東北
11
34.8万円
北陸・甲信越
7
34.2万円
中国
3
35.8万円
四国
5
77.5万円

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フォレスターとウイングロードのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  ウイングロード
280.8万円385万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1795~2498 排気量(cc) 1498~1797
145~184 最高出力(馬力) 109~128
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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