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フォレスターとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
15万円435万円
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中古車相場 7.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
1936 中古車掲載台数 10
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイヤナビSBカメドラレコACCステア暖禁煙

    本体価格
    307.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト3

    本体価格
    185.7万円

  • スバル フォレスター アドバンス サンル-フ ブラウンレザ- パナソニックナビ 

    本体価格
    282.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD サポカー メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    220万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正DIATONEビルドインナビ フルセグTV

    本体価格
    250.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD HV/純正8インチナビ/バックカメラ

    本体価格
    238.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト 純正ナビ LED フルセグTV

    本体価格
    288.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイト 禁煙車

    本体価格
    190.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 純正ナビ ハーフレザー 禁煙

    本体価格
    234.3万円

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    本体価格
    7.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 純正HDDナビ クルコン ETC 純正アルミ

    本体価格
    63.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 黒革 シートヒーター

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    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン シュトラーセ ワンオーナー 禁煙車 ETC キーレス

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT プレミアムパッケージ ナビ キーレスETC 黒革シート クルコン

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT COX-C18TRコンプリートNo010 R32専用シー

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 後期型 LEDテール アイライン

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン E シルバーブルーメタリック

    本体価格
    58万円

関東
598
226.7万円
関西
264
229.8万円
東海
247
222.1万円
北海道
141
188.4万円
九州
189
209.6万円
東北
180
203.8万円
北陸・甲信越
183
218.6万円
中国
107
226.8万円
四国
27
192.7万円
地域別台数
関東
3
77.6万円
関西
2
58万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
68万円

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フォレスターとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
280.8万円385万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
1795~2498 排気量(cc) 1595~1984
145~184 最高出力(馬力) 101~150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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