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フォレスターとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スズキ  ジムニーシエラ
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 47.3万円1138万円
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1886 中古車掲載台数 1659
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ノーマルタイヤ新品交換

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター X-BREAK EyeSight搭載車 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 地デジフルセグ純正ナビゲーションBカメラ

    本体価格
    333.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD e-BOXER ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    239.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 Sエディション 4WD ターボ クルコンBカメラシートヒーター禁煙

    本体価格
    128.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    144万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 黒革/アイサイト/追従クルコン/フルエアロ

    本体価格
    93.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ブラウン内装 サンルーフ 電動リヤゲート

    本体価格
    327.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 3方カメラハンドルシートヒータドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 6MT キーレス・プッシュS シートヒーター

    本体価格
    139.7万円

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    本体価格
    330万円

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    200万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 クロスアドベンチャー 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    257.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    238.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    349.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    279.9万円

関東
523
209.2万円
関西
222
236.8万円
東海
301
229万円
北海道
148
190.1万円
九州
190
220.9万円
東北
176
202.6万円
北陸・甲信越
210
211.9万円
中国
87
213.2万円
四国
29
189.4万円
地域別台数
関東
373
260.3万円
関西
246
277万円
東海
261
271.2万円
北海道
133
254.6万円
九州
191
260.4万円
東北
117
247.4万円
北陸・甲信越
152
253.3万円
中国
124
262.8万円
四国
62
259.2万円

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フォレスターとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スズキ  ジムニーシエラ
280.8万円385万円 新車時価格 176万円218.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
1795~2498 排気量(cc) 1460
145~184 最高出力(馬力) 102
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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