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プレオとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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プレオとコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車情報を比較する

スバル  プレオ   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
5.5万円151万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 740万円4680万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
180 中古車掲載台数 38
  • スバル プレオ 660 L タイプS 4WD マイルドチャージ 4WD

    本体価格
    28万円

  • スバル プレオ F 5速M/Tローダウン

    本体価格
    27.5万円

  • スバル プレオ 660 A キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • スバル プレオ 660 A 5速マニュアル

    本体価格
    25.8万円

  • スバル プレオ 660 RM 4WD 

    本体価格
    34万円

  • スバル プレオ 660 A F5パワステPWACエアーバック5ドア4ナンバ-

    本体価格
    17.9万円

  • スバル プレオ 660 LSリミテッド マイルドチャージ スーパーチャージャー/CD・MD/キーレス/フロントフォグ/オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4WD 車検令和8年9月29日スーパーチャージャ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル プレオ 660 RS トミーカイラ Pチューン

    本体価格
    151万円

  • スバル プレオ 660 ニコット WRブルー全塗装

    本体価格
    応談

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    本体価格
    4120万円

関東
67
33万円
関西
14
48万円
東海
12
29.6万円
北海道
8
28.5万円
九州
29
28.9万円
東北
17
32.2万円
北陸・甲信越
11
36.8万円
中国
12
46.8万円
四国
10
44.5万円
地域別台数
関東
21
2128.1万円
関西
6
2786.3万円
東海
4
2245万円
北海道
1
4680万円
九州
5
2557万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

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プレオとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
67万円154.7万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
658 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 519~600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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