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Vクラスとプレオを比較! - みんなの比較車種

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Vクラスとプレオの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   スバル  プレオ
VS
44.8万円1448万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 5万円151万円
プレオの相場表を見る
284 中古車掲載台数 185
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG2.2ディーゼルターボエンジン7速パドルSブラックインテリアナビTV360度カメラレーダークルーズC両側パワードアスライドパワーシートシートヒーターLEDライト電動Rゲート

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 新規架装 サブバッテリー 冷蔵庫 フリップダウンモニター 走行充電 外部充電 2.1ディーゼルTB 長さ515cm幅193cm高さ192cm

    本体価格
    732万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ ETC 全方位カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    269万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 5名乗車 サブバッテリー 走行充電 外部充電バッテリー残量計 1500Wインバーター DC冷蔵庫 レーダーセーフティPKG キャンピングカー

    本体価格
    742万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 後期 新車保証 エクスクルーシブセカンドシート オットマン リラクゼーション機能 ピクニックテーブル イルミレーテッドラジエーターグリル 両側パワースライド MBUX ARナビゲーション エアサス

    本体価格
    1188万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダーセーフPKG 前後ドラレコ 360°カメ

    本体価格
    257.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ Burmester 黒革シート パワーシート シートヒーター 両側パワースライドドア 純正ナビ 360°カメラ 電動リアゲート レーダーセーフティPKG ドラレコ ETC

    本体価格
    373万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ レーダーセーフティーP 自動追従 7人乗り

    本体価格
    377万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ 禁煙車 黒革 サンル-フ 後席モニタ- フルセグTV ナビ 両側電動スライド 全方位カメラ バックカメラ 3列シート ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC シートヒーター 電動リアゲート 定期点検記録簿付き

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 AMGラインパッケージ/オブシディアンブラック/本革シート

    本体価格
    988万円

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    29.9万円

  • スバル プレオ 660 LSリミテッド マイルドチャージ 軽乗用車・スーパーチャージャー

    本体価格
    26万円

関東
145
494.6万円
関西
57
556万円
東海
33
643.6万円
北海道
0
---
九州
24
736.9万円
東北
4
364.4万円
北陸・甲信越
9
671.1万円
中国
11
533.5万円
四国
1
257.8万円
地域別台数
関東
69
29.6万円
関西
15
38万円
東海
15
28.4万円
北海道
8
21.5万円
九州
27
27.9万円
東北
16
38.9万円
北陸・甲信越
12
33.5万円
中国
13
32.9万円
四国
10
39.5万円

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Vクラスとプレオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   スバル  プレオ
535万円1397万円 新車時価格 67万円154.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1949~2142 排気量(cc) 658
163~211 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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