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NV100クリッパーとプレオを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   スバル  プレオ
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 4.8万円151万円
プレオの相場表を見る
1414 中古車掲載台数 181
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 0.35t DX HR  セーフティーパッケージ

    本体価格
    106万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ミッション車 純正ラジオ マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ 純正ステアリング 純正キーレス

    本体価格
    43.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 1オーナー2nd発進オートギヤシフト

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 NV100クリッパー DX HR 

    本体価格
    88.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 令和2年式/ターボ/純正フルセグナビ/ETC/ドラレコ/バックカメラ/4速オートマ/衝突被害軽減ブレーキ/オーバーヘッドコンソール/パワーウィンドウ/電格ミラー/ソナーセンサー/横滑り防止装置/スモークガラス/キーレス

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 パワーウインドウ キーレス 純正ナビ・TV 両側スライドドア ABS エアコン パワーステアリング

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ CDオーディオ デュアルカメラブレーキサポート オーバーヘッドコンソール 電動格納ミラー キーレスキー

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 エマージェンシーブレーキセット

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 第2無期限保証・09保証 ポータブルナビ TV ETC 両側スライドドア

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 切替式4WD 5速ミッション パワーウインドウ ルーフキャリア キーレス エアコン チッピングバンパ―

    本体価格
    79万円

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    75万円

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    18.7万円

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    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオ 660 A キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • スバル プレオ 660 L スペシャル 4WD 4WD キーレス 純正CDステレオ

    本体価格
    42.8万円

  • スバル プレオ 660 A 13700Km・キーレス

    本体価格
    25.8万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ GSスペシャル マイルドチャージ 4WD 全塗装:オリジナルシートカバー.トリム張替

    本体価格
    93万円

  • スバル プレオ A 5MT 

    本体価格
    応談

関東
534
73.8万円
関西
256
67.6万円
東海
112
88.2万円
北海道
60
85.3万円
九州
195
71.9万円
東北
83
81.6万円
北陸・甲信越
68
92.4万円
中国
56
79.6万円
四国
50
75.8万円
地域別台数
関東
61
30.5万円
関西
19
41万円
東海
11
27.1万円
北海道
9
32.5万円
九州
27
29.3万円
東北
19
38.3万円
北陸・甲信越
12
36.6万円
中国
12
39.8万円
四国
11
44.7万円

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NV100クリッパーとプレオのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   スバル  プレオ
95.1万円159.8万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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