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NV100クリッパーリオとプレオを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとプレオの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   スバル  プレオ
VS
40.5万円273万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 1万円116万円
プレオの相場表を見る
466 中古車掲載台数 179
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD メモリーナビ Bモニター ETC2.0

    本体価格
    123万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ターボ ハイルーフ 修復歴無 1オーナー

    本体価格
    57.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 両側パワスラ オートステップ

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E レーダーブレーキサポート 最長18年保証

    本体価格
    104.1万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 修復歴無 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    105.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G 4WD 両パワスラTVナビBカメ 車検整備 保証1年

    本体価格
    80万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ ナビ TV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    116万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 禁煙/両側Pスラ/社外10型ナビ/フルセグ/

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 盗難防止システム アルミホイール ABS

    本体価格
    122.9万円

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    24.8万円

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    24.8万円

  • スバル プレオ 660 RS タイベルWP交換済外車高調タワーバー15

    本体価格
    49.8万円

  • スバル プレオ 660 L スペシャル 禁煙車 ナビ付 TV機能 ETC 電動格

    本体価格
    34.2万円

  • スバル プレオ 660 F 車検8年5月 CD 2WD CVT

    本体価格
    12万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 4WD CD AUX AC ABS イモビライザー

    本体価格
    76.3万円

関東
133
123.4万円
関西
96
136.3万円
東海
69
144.7万円
北海道
27
140.4万円
九州
50
122.8万円
東北
33
125.2万円
北陸・甲信越
15
136.1万円
中国
21
138.9万円
四国
22
137.6万円
地域別台数
関東
70
33.4万円
関西
13
34.3万円
東海
10
29万円
北海道
19
31万円
九州
22
32.7万円
東北
14
51.5万円
北陸・甲信越
11
25.2万円
中国
12
43.3万円
四国
8
41.1万円

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NV100クリッパーリオとプレオのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   スバル  プレオ
160.6万円199.7万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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