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プレオとカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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プレオとカローラレビンの中古車情報を比較する

スバル  プレオ   トヨタ  カローラレビン
VS
1万円116万円
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中古車相場 64.8万円1080万円
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181 中古車掲載台数 80
  • スバル プレオ 660 ネスタ G マイルドチャージ 車検整備・保証付

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオ 660 F 5速マニュアル車 キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    34万円

  • スバル プレオ 660 L 4WD キーレス アルミホイール エアコン

    本体価格
    24万円

  • スバル プレオ 660 A 

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオ 660 Fリミテッド 4WD 5MT 4WD フル装備 アルミ CD

    本体価格
    29万円

  • スバル プレオ 660 L 4WD オーディオ ドアバイザー

    本体価格
    19.8万円

  • スバル プレオ 660 RM 4WD スーパーチャージャー

    本体価格
    45万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッドII 4WD T-ベルト交換済みステカ有CHARGER

    本体価格
    23.9万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ Gスペシャル マイルドチャージ フルノーマル車

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオ 660 A ドライブレコーダー キーレスエントリー

    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    400万円

関東
71
32.8万円
関西
13
34.3万円
東海
10
28.9万円
北海道
19
31万円
九州
22
32.7万円
東北
15
49.5万円
北陸・甲信越
11
25.2万円
中国
12
43.3万円
四国
8
41.1万円
地域別台数
関東
24
241.9万円
関西
10
284.7万円
東海
9
380万円
北海道
4
301.3万円
九州
12
232万円
東北
4
266.9万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
14
327.9万円
四国
0
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プレオとカローラレビンのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   トヨタ  カローラレビン
67万円154.7万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
658 排気量(cc) 1498~1587
52~64 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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